高桿燈通常高度在18米-40米，我們都知道高桿燈的主桿為錐形桿下面口徑大，上面口徑小，采用的是Q235鋼板卷制而成，通常將主桿分為2節、3節、4節每節通過(guò)插接連接為一個(gè)整體，那么有客戶(hù)問(wèn)到我們高桿燈為什么要分這么多節？為什么不直接做成一個(gè)整體？還有這樣插接的高桿燈安全嗎？

1、高桿燈為什么要分節而不做成整體？
① 生產(chǎn)工藝局限
    高桿燈桿體采用Q235鋼板卷制而成，最長(cháng)的折彎機也就12米，那么高桿燈通常為18米以上所以一次卷桿無(wú)法完成；
② 運輸問(wèn)題
    上面我們說(shuō)高桿燈卷桿工藝無(wú)法完成整體制作，又有人問(wèn)了，如果兩節與兩節焊接在一起不就可以了，這樣雖然可以；但是我們知道公路上跑的最常見(jiàn)的大車(chē)是13米半掛，還有一種是17米平板，也就是說(shuō)大車(chē)的受載物不得超過(guò)車(chē)長(cháng)上限，不然就危險了，這樣一來(lái)別說(shuō)40米以上的高桿燈了，即便20米長(cháng)的都放不下，所以運輸就成問(wèn)題了
③ 升降高桿燈采用法蘭連接方式的問(wèn)題
   由上面兩種原因限制高桿燈必須分節，那么也有客戶(hù)說(shuō)你們這樣插接還是覺(jué)得不安全，為什么不能像電線(xiàn)塔那樣兩節之間焊法蘭用螺絲固定呢？ 這樣做也不是不行，但問(wèn)題又來(lái)了，如果采用的是
此方式必須在燈桿鏈接部位焊一個(gè)法蘭，法蘭至少會(huì )伸出桿體表面10公分或以上，那么這樣的話(huà)我們上裝燈盤(pán)在升降過(guò)程中就會(huì )受到阻礙，所以這種方式也不是最好的解決辦法；

2、高桿燈燈桿插接連接方式的安全性？
    我們經(jīng)過(guò)多年的高桿燈設計、生產(chǎn)與安裝經(jīng)驗高桿燈生產(chǎn)廠(chǎng)家得出高桿燈桿體連接還是插接方式安全性和更簡(jiǎn)易安裝，插接高桿燈的安全情況我們可以從生產(chǎn)主桿時(shí)我們會(huì )根據上一節的下口徑與下一節的上口徑大小、桿體壁厚和套接深度來(lái)做最貼合的上下口，使上下節套接好后不會(huì )有過(guò)大縫隙或套接深度不夠，通常上下桿套接深度為40cm以上才算安全；其二我們套接好燈桿立起來(lái)后，上面桿體會(huì )隨著(zhù)時(shí)間越久逐漸與下桿插接的越緊；所以高桿燈桿體插接屬于最安全的鏈接方式。